독일의 Harald Steibichler 박사(Ready mixed concrete in Germany/Mordern Concrete 1974.3)에 의하면, 세계에서 최초로 레미콘이 탄생한 것은 1903년 독일 의 스타른베르크(starnberg)에서 건설업자 마겐스(J. H. Magens)에 의해 레미콘 플랜트가 건설되어, 레미콘 제조의 특허를 받은 때라고 서술하고 있다.

그러나, 독일에서는 약 50년간 레미콘 기업은 성장하지를 못하였다. 그 이유는 명확하지는 않지만, 제 1차 세계대전과 그 후의 세계적인 경제불황, 그리고 미숙한 기술 때문에 기업으로 성립하지 못했던 것으로 추측하고 있다. 독일에서의 레미콘 기업의 부활은 제2차 세계대전종료 후의 1954년이었다.

한편, 미국에서는 독일보다 늦은 1913년, 메릴랜드주의 볼티모어시에 최초의 레미콘 플랜트가 건설되었다. 당초에는 샌트럴믹스(central mix) 방식으로, 플랜트에서 반죽되어, 덤프트럭으로 운반되었기 때문에 품질불량으로 평판이 나빴고, 10년간은 거의 사용자로부터 인식되지 못하였다. 그 후 1926년에 이르러 트럭믹서의 발명으로 품질문제가 해결됨에 따라 급속한 발전을 보기에 이르렀다고 말할 수 있다.

미국에서는 창업 당시부터 골재업자가 골재판매의 일환으로 소규모 기업의 형태로 시작된 것이 많으며, 공급지역이 광대하였기 때문에 거의가 트럭믹서 방식이 채택되었다. 그 후 대기업의 참여에 의해 대도시에서는 센트럴믹스 방식도 나타나게 되었다. 1950년에는 전미 1,320개 도시에 1,700개의 플랜트가 건설되었으며, 년간 생산량은 3,800만 입방미터에 달하게 되었다.

한편 일본에서 최초의 레미콘 공장이 설립됐던 것은 1949년(昭和 24년) 11월로서, 당시 磐城시멘트(주) [현 住友시멘트(주)]에 의해 레미콘 기업으로서 東京콘크리트공업(주)가 설립되어. 동경의 業平橋 (현 黑田區押上1-1-77)에 레미콘 매매를 목적으로 하는 제 1호 공장이 건설되었다. 이 공장은 일본건설(주)사 제품의 16절의 페이스트믹서(제품명[워터클리터]) 1기와 16절 및 14절의 트럭믹서를 가진 日産 150㎥정도였는데, 당시는 자갈, 시멘트의 수송은 철도에 의존했다.

창업 당시의 레미콘의 운반은 트럭믹서가 없었으므로 운반에는 덤프트럭을 사용하였으며, 운반 도중의 콘크리트 재료분리가 큰 애로사항이었다. 그 때문에 슬럼프 50mm 이하의 포장용이 주를 이루었고 건축용은 거의 없었다. 건축용으로 처음 출하된 것은 銀座의 동경온천의 건물(昭和 26년)이다.

된비빔 콘크리트를 덤프트럭으로 현장에 운반하고, 그 곳에서 다시 한번 새로 반죽하던가 현장에서 믹서를 설치하고 물을 첨가해서 다시 반죽하는 등의 처리를 해야 했다. 이러한 다시 반죽한다는 번거로움 때문에 레미콘의 특성을 살리지 못하였고, 단순히 중량계량을 하고 있다는 것에 지나지 않았다.

그 후 AE콘크리트가 도입되어 콘크리트의 재료분리 방지에 도움을 주었으며, 덤프트럭에 교반용 에지테이터를 장착하거나, 나아가 수평형 드럼 에지테이터가 채용되는 등의 운반차의 개선에 의해 품질문제가 해결되어 수요자의 납득을 얻기에 이르렀다.

이렇게 일본의 레미콘 기업은 시멘트회사의 시멘트판매수단으로 기획되어 시멘트 유통의 중요한 역할을 담당하였고, 1953년 이후 6대도시를 중심으로 시멘트 메이커에서는 더욱 레미콘 회사의 건립에 노력하여 품질관리와 기술지도를 직접 행하는 것에 의해 레미콘이 점차 지방중소도시로 보급되어 갔다.